Listado de embarcaciones

SEA-DOO RTX-T 300

21400€

21400€

IVA Incluido
TIPO

Motor Rotax 1630 ACE

Dato de rendimiento alcanzado bajo condiciones óptimas de prueba

SISTEMA DE ADMISIÓN

Sobrealimentado con intercooler externo

CILINDRADA

1630 cc

REFRIGERACIÓN

Sistema de refrigeración de circuito cerrado (CLCS)

SISTEMA DE MARCHA ATRÁS

iBR® electrónico

SISTEMA DE ARRANQUE

Electrónico

TIPO DE COMBUSTIBLE

87 octanos (mínimo) 91 octanos (recomendado)

MOTOR ROTAX DE 1630 CC Y CUATRO TIEMPOS CON CUATRO VÁLVULAS POR CILINDRO

El motor Rotax 1630 ACE sobrealimentado con intercooler externo proporciona fiabilidad y rendimiento en agua dulce o salada, un par superior a un régimen de revoluciones bajo, y potencia optimizada a cualquier régimen de revoluciones y en todas las posiciones del acelerador.

SISTEMA ITC™ (CONTROL DE ACELERACIÓN INTELIGENTE)

Este avanzado sistema electrónico de aceleración arranca en punto muerto, lo que facilita la salida en el muelle. También cuenta con modos paseo, deportivo y ECO específicos para cada actividad que se pueden adaptar a su estilo de navegación. El resultado es una moto acuática más intuitiva con capacidad de respuesta mejorada.

iCONTROL® LEARNING KEY®

El dispositivo Learning Key programable permite limitar la velocidad según el nivel de experiencia del piloto.

SISTEMA D-SEA-BEI™

Gracias a una combinación de resonadores y componentes de absorción de las vibraciones, coloca las motos acuáticas Sea-Doo entre las más silenciosas del mercado.

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE CIRCUITO CERRADO

Utiliza refrigerante para mantener el funcionamiento del motor a la temperatura ideal, de forma similar al radiador de un coche. Evita la entrada de residuos y agua marina corrosiva.

iCONTROL

El “cerebro” que integra y controla todos los sistemas para una navegación óptima.

CASCO S3 HULL®

Escalonado, estable y resistente. El diseño escalonado reduce la resistencia y lo mantiene plenamente en contacto con el agua en todo momento.

MODO DE PASEO / DEPORTIVO

Permite elegir entre dos tipos de respuesta del acelerador en función del estilo de navegación. El modo de paseo es el predeterminado, y ofrece una curva de aceleración progresiva y previsible, ideal para la navegación con pasajero. El modo deportivo se puede accionar fácilmente mediante el botón de modo deportivo. Ofrece todo el potencial de aceleración del motor para una respuesta más dinámica.

MODO ECO

Es la función de la tecnología iTC™ que determina automáticamente la entrega de potencia más económica y establece el régimen de revoluciones óptimo para maximizar la eficacia en el consumo de combustible.

SISTEMA ERGOLOCK

La combinación de prestaciones ergonómicas ofrece un nivel de control increíble en los giros al tiempo que reduce la fatiga en la parte superior del cuerpo. Incluye un asiento estrecho de competición con diseño de sujeción en las rodillas, manillar ajustable y huecos en ángulo para los pies que mejoran la conexión entre el piloto y la máquina en los giros más pronunciados. Esto se traduce en giros más rápidos y más tiempo en el agua.

VTS™ (SISTEMA DE TRIM VARIABLE) ELÉCTRICO DE ALTO RENDIMIENTO

Proporciona posiciones preajustadas para una configuración rápida de la elevación, y optimiza la estabilidad a alta velocidad y durante la aceleración.

ANILLA DE REMOLQUE PARA ESQUÍ NÁUTICO

Para una fijación fácil y segura de la cuerda de esquí náutico.

CENTRO DIGITAL DE INFORMACIÓN

VTS preestablecido, consumo de combustible instantáneo y promedio, nivel de combustible, tacómetro, velocímetro, medidor de horas, brújula, reloj, modo paseo, modo deportivo, modo ECO, indicador A-N-R y más.

LLAVE RF D.E.S.S.™

Gracias a la tecnología de radiofrecuencia y al diseño de rótula con el que cuenta, la llave con sistema de codificación digital de seguridad (D.E.S.S.) proporciona un arranque rápido y sencillo en todo momento.

SISTEMA DE DIRECCIÓN ASISTIDA ANTE REDUCCIÓN DE LA ACELERACIÓN (O.T.A.S.™)

Proporciona dirección asistida adicional cuando no se está accionando el acelerador para mejorar la maniobrabilidad.

OTRA

NUEVO compartimento de almacenamiento delantero de gran capacidad
Asiento articulado
Dirección con ajuste de inclinación
Caja de almacenamiento extraíble estanco
Diseño de toma de combustible de cierre rápido
Protectores Retrovisores ajustables de gran angular
Alfombrillas con el logotipo Sea-Doo
Plataforma de embarque desde el agua
Asidero posterior
Correa del asiento
Tapones de drenaje dobles
Kit de lavado
Cable de emergencia (sistema de hombre al agua)
Guía del usuario, vídeo de instrucciones y manual

SISTEMA IBR (SISTEMA INTELIGENTE DE FRENO Y MARCHA ATRÁS)

Primer y único sistema de frenado sobre el agua reconocido por la guardia costera estadounidense como mejora de salvamento marítimo desde 2009. Ya en su 2a generación, el sistema iBR intuitivo y mejorado le permite acortar la distancia de frenado en 48,75 m (1) para mayor tranquilidad. Sólo con apretar un gatillo. Y con su marcha atrás electrónica, le otorga un nivel de maniobrabilidad que facilita el atraque.

HÉLICE DE ACERO INOXIDABLE

Mejora la aceleración y la velocidad máxima, y reduce la cavitación.

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Categoria: Moto de agua
Marca: Sea-Doo
Modelo: RXT-X 300
Año: 2015
Precio: 21400€
Motor: 1630
Potencia: 300
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